11種配時方案,4種高科技“神器”…數讀濟南“路口革命”

信息來源:天下泉城編輯:發布日期:2018-03-02 14:34 瀏覽量:0

路口交通井然有序。

濟南的路口交通改造舉措本著“以人為本”的思路進行,通行效率大大提高。(本報記者 崔健 攝)

又是一個不眠夜,為重新施劃經十路與舜耕路交叉口的標志標線,也為不影響市民白天的正常通行,交警和施工人員馬不停蹄;這是一次“悄無聲息”的改變,數十次的改造方案討論、十幾處微調、全新交通設施的安裝,不易覺察卻給路口帶來變化;這是一份“文明出行”的大禮,保障行人、非機動車的快速通行,減少禮讓車輛等待時間,更好地實現禮讓斑馬線,“以人為本”的“路口革命”得以實現。

在這場彰顯城市文明的“路口革命”中,不僅有交通參與者們積極參與的身影,還有交通管理者的汗水與智慧。一組數字,告訴你那些不易覺察的“路口革命”。

【平移5米與10米】非機動車通行效率提高25%

經十路與舜耕路是濟南的兩條“大動脈”,周邊公園景點、機關單位眾多,交通流量大,它們的交會處是城市繁榮的展現地,更是路口文明的展示窗。

“讓非機動車與行人實現快速通行,搶時間而闖燈的行人和非機動車就會減少,便民的同時降低違法率。”歷下區交警大隊交通科民警王教文說。從“服務機動車出行”到“以人為本、保障路權”,在路口,為實現行人和非機動車更快速的通行,濟南交警可沒少下功夫。“空間加減”是提高路口通行效能的一個方式。

曾經的經十路與舜耕路交叉口“以車為本”,行人、非機動車通過路口采用“S形路徑”,簡單的路口卻要轉彎兩次才能通過。“我們采用減面積、順軌跡的方式,理順了行人、非機動車通行軌跡。”王教文說。通過將東口斑馬線向路口內平移10米、其他方向平移5米的方式,“去彎取直”縮減路口面積,實現路口機非車道、人行道的直線通行。這樣的改造讓行人過街時間縮短了3至5秒,非機動車通行效率提高25%。

【15米減為9米】降低轉彎車速保障禮讓安全

為改變路口非機動車雙向交叉行駛的情況,歷下交警對該路口非機動車路口通行規則也重新進行明確,“采用路口逆時針通行方式,左轉則采用二次過街方式,進一步解決非機動車雙向交叉行駛相互影響又容易發生事故的問題。”歷下區交警大隊二中隊中隊長曹興國說。為保障通行規則的執行,交警部門在路口設置了明顯的綠色防滑待行區,讓等候轉彎的非機動車能提前進入路口內的蓄車區,提高通行效率。改造后,路口行人和非機動車等候區、待行區面積增加了30%以上。

做完保障行人、非機動車通行空間的“加法”,交警又在路口做起了“減法”——縮減機動車道空間。一方面,在鄰近路口設置人非、機非隔離設施,保障交通參與者各行其道;另一方面,通過減小機動車右轉半徑,變右轉由15米為9米,使得右轉機動車降低轉彎車速,以達到減速避讓行人的效果。

【11種配時方案】精細化調整每個時段通行效率

借助“時間轉換”提高路口通行率則是“路口革命”的另一大特色。“縮減機動車道空間,其實是對我們保障機動車在路口的通行效率提出了更高的要求。”王教文說。

本著“大數據+交管”的思維,濟南交警結合地感線圈數據技術,對信號燈配時進行精細化調整,共計設置11種信號配時通行方案,提升路口通行舒適度。“我們將經十路與舜耕路交叉口一天的通行時間劃分為早晚高峰、早晚次高峰、平峰、夜間等多個時段,根據流量的變化,設定不同的信號配時方案,讓每個時段都能盡最大可能實現最大通行效率。”王教文說。

在路口內設置直行待行區域,利用LED提示屏,引導車輛進入待行區域,提高單位時間內通行效率。同時,利用放行模式改變產生的空間資源,在路口設置逆向可變車道,左轉車輛提前進入逆向車道待行,放行時左轉車道由一排變為兩排,通行效率上升40%。

【4種高科技“神器”】力保路口通行秩序良好

說到路口的“神器”,非機動車行人闖紅燈抓拍系統必定是市民首先想到的,這個由“前端采集、設備曝光”和“后臺追責”兩部分組成的系統,可自動采集“不按信號通行、不按車道通行的非機動車、行人”的人像圖片,并利用路口東北角的曝光屏實時曝光和兩塊社會大屏幕后續曝光。

其實,在經十路與舜耕路交叉口的4處機動車右轉通行點位,還有機動車不禮讓斑馬線自動抓拍設備在全天候“值守”。這一設備能在行人綠燈信號亮起時,自動對強行通過人行橫道、妨礙非機動車與行人通行的車輛抓拍取證。

“我們還在非機動車道停止線附近安裝了非機動車語音聲光提示系統。”王教文說,這個系統同路口交通信號相位相匹配,通過地面光幕或光帶的方式提示行人、非機動車按照信號指示通行,采用紅外線感應裝置,對不按照信號指示通行的人員進行語音警告。

路口的第4種“神器”叫做“防溢出機動車抓拍系統”。在城市交通中,路口綠燈通行時車輛溢出路口極容易造成擁堵,這一系統可以檢測出路口的擁堵狀況,一旦路口發生擁堵,將對未主動停車、繼續進入超過15秒未能通過路口的車輛進行抓拍。

原文標題《11種配時方案,4種高科技“神器”…數讀濟南“路口革命”》(2018-03-02)

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